[203-v3] Блок автоматической развязки разворотной петли

О разворотной петле

ООО «Сантимир» с 2004 года выпускает устройство 203 для автоматического управления подачей рельсового питания на разворотный участок (петля, треугольник, поворотный круг).

Принцип его действия основан на автоматической смене полярности питания изолированного разворотного участка при возникновении короткого замыкания хотя бы на одном из двух рельсов.

Уровень срабатывания блока регулируется в диапазоне от 1А до 10А – благодаря этому переключение полярности происходит задолго до того, как ток короткого замыкания возрастет до опасных величин и приблизится к уровню срабатывания защиты бустера.

В отличие от наиболее распространенного в России иностранного аналога, действующего по похожему принципу, но использующего для своей работы напряжение, подаваемое на рельсы, устройство 203-v3 имеет отдельное питание, кроме того, его цепи, связанные с рельсами, оптически изолированы от остальных цепей блока. Благодаря этому 203-v3 не оказывает никакого влияния на работу систем контроля занятости пути подвижным составом, реагирующих на наличие на участке потребителя тока, что нельзя сказать о вышеупомянутом аналоге. Так же он остается «во всеоружии» – т .е. готовым мгновенно отразить удар КЗ – даже в некоторых исключительных ситуациях, в которых его иностранный «коллега» при испытаниях «приходил в растерянность». Например, при подаче напряжения на рельсы в момент, когда поезд стоит, пересекая одну из границ разворотного участка.

Измерение силы тока производится встроенным в микроконтроллер двухканальным аналогово-цифровым преобразователем для каждого из двух рельс независимо. Это дает необходимую точность для корректной обработки различных нюансов пересечения поездом границы изолированного разворотного участка. Например, если одно из колес локомотива достигнет границы изолированного участка раньше другого, фактический ток короткого замыкания через этот рельс будет выше, чем при одновременном достижении границы двумя колесами. Эта разница учитывается программным обеспечением блока, который автоматически подстраивает свою чувствительность под конкретную ситуацию.

В случае, если короткое замыкание на участке возникнет по причине, которую невозможно устранить переключением полярности (например, на рельсы попадет металлический предмет), блок 203-v3 не будет препятствовать срабатыванию защиты бустера.

В настоящий момент на макетах нашего производства используются 23 блока 203-v3, которые обслуживают 2 поворотных круга и 21 разворотную петлю. На одном только домашнем «проекте 105» их установлено 9 штук. За несколько лет эксплуатации они пока ни разу не подвели своих владельцев.

В настоящий момент осуществляется обновление всей линейки наших цифровых устройств, поэтому блоки 203 доступны только на заказ. Звоните, пишите.