Примеры наших работ:

• Проект и подмакетник для домашнего макета (проект 115)

  Проект и подмакетник для домашнего макета

  2009 год. H0 (1:87), 15 м²,

  116 стрел. переводов.

  Создание проекта, изготовление каркаса.

• Макет типоразмера Z в чемоданчике (проект 111)

  Макет типоразмера Z в чемоданчике

  2009 год. Z (1:220), 0.4 м²,

  2 м рельс, 2 стрел. перевода,

  1 состав, ручное управление движением (аналог., ШИМ).

  Складной макет, размещаемый в чемоданчике.

• Макет для дома (проект 105)

  Макет железной дороги для дома

  2007 год. TT (1:120), 6.5 м²,

  140 м рельс, 114 стрел. переводов,

  20 поездов, ручное и автоматическое управление движением (цифр.), Faller CarSystem, европейская тематика.

  Макет для домашнего отдыха.

• Макет для украшения офиса (проект 104)

  Макет железной дороги для украшения офиса

  2005 год. H0 (1:87), 6.75 м², 55 м рельс, 25 стрел. переводов, 5 поездов, авт. упр. движ. (цифр.), Faller CarSystem, российская тематика. Эксклюзивные строения. Макет расположен в фойе крупной фирмы, призван поднимать настроение ее клиентам и производительность труда сотрудников.

• Домашний макет «Предгорье Альп» (проект 103)

  Домашний железнодорожный макет «Предгорье Альп»

  2004 год. ТТ (1:120), 14.5 м²,

  210 м рельс, 90 стрел. переводов,

  30 поездов, ручное и автоматическое управление движением (цифр.), стыкуемая с макетом 10-этажная витрина, Faller CarSystem, европейская тематика. "Живая" вода.

• Макет Бородинского сражения (проект 101)

  Макет Бородинского сражения

  2002 год. 14 м², 4.0 x 3.5 м.

  Наш первый макет. Выполнен к 190-летию Бородинского сражения. 2.5 тысячи светодиодов показывают перемещение войск в ходе битвы. Ни одного метра рельс не уложено — в 1812 году в России еще не было железных дорог.

...

Почему именно мы?

В Вашем изделии найдут воплощение самые передовые технологии железнодорожного моделирования. Детальное трехмерное проектирование позволит создать максимально интересную композицию в предоставленном Вами пространстве, современные материалы сделают макет долговечным и невосприимчивым к перепадам температуры и влажности, а технологии управления движением, заимствованные из «взрослых» тренажеров, позволят добиться максимальной реалистичности его «поведения».