Проект и подмакетник для домашнего макета железной дороги [проект 115]

Готовый макет «под ключ» — не единственно возможная форма сотрудничества с нами. Мы готовы взять на себя любую часть работ по его созданию, если у заказчика есть время и желание все остальное сделать самостоятельно.

Трехмерная эскизная модель будущего макета.

Данный проект является тому примером. Укладку рельс и электропроводки, создание ландшафта, художественную отделку и другие творческие работы по созданию макета заказчик решил выполнить сам, не желая лишать себя любимого занятия "для души".

Нам же он поручил проектирование будущего макета, изготовление несущего каркаса (подмакетника) и последующее техническое обеспечение интеллектуального цифрового управления движением.

Результат двух месяцев проектирования.

Под проектом макета железной дороги понимается не только трехмерная модель путевой схемы и рельефа, но и сотни рабочих чертежей в формате AutoCAD для изготовления каждой детали подмакетника, а также различные технологические схемы для тех работ, которые заказчик планирует выполнить самостоятельно. Например, схема укладки рельс, расстановки изостыков и точек подпайки рельсового питания, схема размещения блоков цифрового управления, электропроводки и другие.

Фрагмент одного из проектных видов крупным планом.

По сложности и насыщенности данный макет получается сопоставимым с выполненным нами ранее проектом 105. Заказчик пожелал много станций — в отведенной площади их уместилось целых пять, и на них есть где «развернуться» и магистральным, и маневровым локомотивам. Кроме того, на скрытых уровнях присутствуют 2 сообщающихся накопителя на 4 и 8 составов и система развязок, позволяющих поезду, ушедшему в тоннель, появиться вновь практически в любой точке макета.

Проверочная 3d-модель несущего каркаса (подмакетника).

В конце июня 2009 года мы сообщали о завершении большей части работ по проектированию макета и о передаче несущего каркаса в производство. При этом мы пообещали пополнить этот раздел фотографиями того, что у нас получится.

Спустя месяц мы выполняем это обещание и показываем, как идеи, выраженные ранее в трехмерной графике, воплотились в реальность:

Подмакетник проекта 115 в сборе.

Здесь будет веерное депо, поворотный круг, мосты и многое другое...

А здесь — небольшой заводик или склад ГСМ , попасть на который можно будет через железнодорожный переезд.

Каркас эстакады можно будет отделать по вкусу под кирпич, бетон или металл с заклепками, оклеив пластиком соответствующей фактуры, окрасив и «состарив».

В недрах макета в двух съемных накопителях смогут спрятаться до 12 поездов, не считая тех, что будут находиться в движении на «подземных» перегонах.

Хороший макет должен не только хорошо «ездить», но и твердо стоять на ногах.

...даже если при этом на нем, в свою очередь, кто-то стоит. :)