«Впереди России всей»

Тренажер на Ярославской детской дороге вывел наш город в разряд передовых по стране.  

Учебное пособие для практических занятий по специальности «Организация перевозок и управления на железнодорожном транспорте» создали в московском ООО «Сантимир».

Официальное название новинки – «Малый универсальный тренажер-макет железной дороги тип-107 «Пенза».

Как пояснил «Северной магистрали» генеральный директор ООО «Сантимир» Сергей Зубов, тренажер разработали сотрудники фирмы совместно с преподавателями Пензенского техникума железнодорожного транспорта. Ряд комплектующих приобрели у немцев – признанных мастеров в сфере создания миниатюрных железных дорог. Но все остальное – процессоры, технология – отечественное ноу-хау.

Мнение инструктора ЯДЖД по движению Раисы Уваровой, много лет проработавшей на Северной магистрали, восторженное:

– Тренажер позволяет заниматься ребятам, обучающимся у нас сразу по нескольким железнодорожным специальностям. Мне особенно нравится то, как он толково, наглядно показывает работу дежурных по станции. Все это интересно и для детей, и для нас, ин-структоров. Стоящая вещь, которая очень-очень нужна! Она, конечно, не отменяет прежние формы нашей работы, когда теорию ребята изучают в стенах детской дороги, а с практикой знакомятся и на ЯДЖД, и на предприятиях Северной.

Начальник участка производственно-строительной компании «Ремпуть» Сергей Фомин, руководивший в 2008 году реконструкцией Ярославской детской дороги, тоже не скрывает эмоций:

– Когда я служил в Железнодорожных войсках с 1976 по 1978 год, у нас в волгоградской «учебке» была мини-дорога, изготовленная в ГДР. Техника ходила по кругу, по сути, не очень отличаясь от тех гэдээровских игрушек «Железная дорога», что нарасхват шли в наших магазинах. А этот тренажер – просто супер! Очень красиво все сделано!

С этим мнением согласна Юлия Рябенко, инструктор по компьютерному обучению ЯДЖД. Руководство дало ей ответственное поручение – сначала самой освоить тренажер, а затем обучить инструкторов, занимающихся с детьми:

– Меня поразило, что каждая из многочисленных фигурок на макете не стоит по стойке «смирно», а словно на секунду остановилась в движении – как в игре «Замри!» или как на стоп-кадре в кино.

В отличие от замерших фигурок железнодорожников, пассажиров и окрестных жителей, отдыхающих на верандах придорожных домов, вся техника на мини-магистрали движется, переливается разноцветными огнями. Управлять ею с пяти пультов, оборудованных ноутбуками, будут ребята, занимающиеся в кружках ЯДЖД.

– Уже есть задумки усовершенствовать обучение будущих машинистов, – продолжает Юлия Рябенко. – Для этого в кабине мини-тепловоза установят видеокамеру, и тогда можно будет видеть магистраль как бы глазами машиниста.

Кстати, первый тренажер, созданный специалистами ООО «Сантимир», в 2003 году установлен в локомотивном депо Челябинск. Подобные есть в Пензе, в которой детская магистраль относится к Горьковской железной дороге, и в Воронеже (Юго-Восточная дорога). Тот, что появился на «Малой Северной» уже не первый в Ярославле. По степени внедрения тренажеров в деле обучения наш город и СЖД оказались впереди России всей. Год назад макет начал функционировать в Ярославском техникуме железнодорожного транспорта.

Автор: Владимир Финогенов

Ссылка на источник