«Мир безопасных дорог»

Гигантские «маленькие миры» размером от двух до нескольких десятков квадратных метров завораживают своей реальностью. По «стальной магистрали» с шириной колеи 12-16 мм проносятся десятки подающих звуковые сигналы поездов, автоматически переводятся стрелки и переключаются светофоры, автомобили останавливаются на переездах в ожидании открытия шлагбаума. Светятся фонари и окна домов, переливаются всеми цветами радуги неоновые вывески – все настолько похоже на настоящий мир, что даже люди ростом 1 см кажутся живыми. На это чудо любопытно не только смотреть – хочется на мгновение стать жителем этой миниатюрной страны, созданной руками мастеров студии «Сантимир».

Казалось бы, единственное предназначение этих произведений искусства – удивлять своей красотой. Однако скрытые в их недрах километры проводов, сотни электронных устройств и миниатюрных механизмов говорят о том, что на самом деле все это создается для более чем серьезных целей.

Действительно, что может быть серьезней задачи обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте? Именно это и является приоритетным направлением деятельности ООО «Сантимир», которое с 2002 года занимается разработкой многофункциональных тренажеров-макетов для железнодорожников.

Тренажер представляет собой уменьшенную в среднем в 100 раз копию настоящей «стальной магистрали» площадью до нескольких десятков квадратных метров. Это может быть как выполненная в требуемом масштабе точная модель существующего железнодорожного узла, так и специально спроектированный для учебных целей тренажер со сложным рельефом местности, станциями, перегонами, мостами, туннелями, пересечениями с автомагистралями и другими конструктивными особенностями в зависимости от требований заказчика.

Макет воспроизводит не только внешний вид, но и работу различных систем и элементов железной дороги, дает возможность управлять как отдельными составами с позиции машиниста, так и движением в целом с позиции диспетчера, моделировать различные возникающие на железной дороге ситуации. Главные достоинства такого способа обучения – реалистичность и наглядность. Обучаемый видит не изображение на плоском экране монитора, а реально движущиеся поезда, показания светофоров, препятствия, возникающие на пути следования, и выполняет действия, которые требует пусть и «уменьшенная в масштабе», но реально сложившаяся ситуация.

Подобные тренажеры могут применяться не только в учебных заведениях железнодорожного транспорта. Действующий макет существующей станции может быть использован ее персоналом для отработки практических навыков взаимодействия в штатных и нештатных ситуациях. Примерами таких ситуаций могут служить частичный или полный отказ системы электрической централизации (вспомним пожар на посту ЭЦ ст. Мытищи в 2005 г.), максимальная нагрузка на станцию, ремонт пути, возникновение препятствия на переезде, проезд локомотивной бригадой запрещающего сигнала и другие. Более того, для ряда ситуаций такой тренажер – единственная возможность приобретения персоналом практических навыков, поскольку вряд ли кто-то сочтет возможным проводить регулярные учения на действующем железнодорожном узле с перекрытием главных путей, отключением системы ЭЦ и т.п. Отрабатывать же эти навыки только лишь при ликвидации последствий реальных происшествий – занятие слишком дорогое.

В 2003 году по заказу Локомотивного депо ст. Челябинск сотрудниками ООО «Сантимир» был изготовлен тренажер для локомотивных бригад, ставший отправной точкой для работы фирмы в этом направлении, и явившийся прообразом для ныне разрабатываемых учебных пособий. В настоящее время, благодаря накопленному опыту и постоянно совершенствуемым технологиям, фирма в состоянии изготавливать действующие макеты со значительно большими возможностями. Какие из них будут реализованы в конкретном тренажере, зависит от требований, предъявляемых заказчиком.

Безусловно, подобные изделия стоят недешево, но железнодорожники хорошо знают цену реальной ошибки на транспорте. И если внедрение таких учебных пособий снизит вероятность их совершения и сократит затраты на ликвидацию их последствий – значит, расходы на изготовление тренажеров будут вполне оправданы.

Однако, создавая «игрушки для взрослых», сотрудники студии не забывают и о детях. В настоящее время ООО «Сантимир» разработан доступный по цене модульный макет-конструктор, позволяющий ребенку не только получить увлекательную игрушку, но и приобрести навыки технического и художественного творчества. В процессе игры ребенок будет осваивать азы железнодорожных профессий – ведь стрелки, светофоры и поезда на макете будут работать по-настоящему.

В планах ООО «Сантимир» – массовое производство макетов различных типов и назначений, которых в России, в отличие от многих стран мира, очень мало, а выполненных «на уровне» – единицы. Сейчас мастерской по силам всего 1-2 макета в год – сказывается трудоемкость и недостаток производственных мощностей. Но сотрудники ООО «Сантимир» уверены, что в скором будущем эти трудности будут преодолены – ведь реализация проекта с таким потенциалом в интересах не только отдельной отрасли транспорта, но и государства.

Ссылка на источник