Проект 102 «Челябинск».

Данный тренажер был изготовлен в 2002 году по заказу Локомотивного депо ст. Челябинск. Его предназначение — закрепление сотрудниками локомотивных бригад знания инструкций и иных нормативных документов, а так же практическая отработка навыков действий в штатных и нештатных ситуациях.

На макете представлены 2 станции с 3 и 5 приемо-отправочными путями, соединенные одним двухпутным и двумя однопутными перегонами с 3-значной автоблокировкой (АБ) и полуавтоблокировкой (ПАБ). Каждый из 4-х локомотивов управляется отдельным джойстиком, снабженным имитацией светофора локомотивной сигнализации (АЛСН). Имеются 2 железнодорожных переезда: охраняемый и неохраняемый.

Все устройства сигнализации работают в соответствии с «Инструкцией по сигнализации на ЖД РФ». Маршруты задаются с помощью пульта-табло МРЦ. Моделируется инерция поезда и влияние уклонов на скорость и тормозной путь состава. Имитируются некоторые нештатные ситуации — неисправность светофора, движение по пригласительному сигналу или регистрируемому приказу и др.

Приятным сюрпризом для нас стал двухминутный сюжет об этом тренажере в блоке новостей программы «Вести» на канале «Россия» 21.08.2003 г. в 12:05.

Данный проект был нашим первым железнодорожным макетом, и, конечно, его относительно небольшие возможности не идут ни в какое сравнение с возможностями наших современных тренажеров серий 107 и 108. Тем не менее, он по праву считается их прототипом, занимая, как и положено «дедушке», в этом списке почетное первое место.